Hilton
Objetivo: En este trabajo se evalúa la eficiencia de las pruebas de diagnóstico de los viajeros que llegan a las Islas Canarias, España, durante un período de 4 meses, con un enfoque en el impacto económico para el gobierno regional. Estudiamos el coste-beneficio de esta medida así como la posible influencia en el número de casos positivos en la población.
Métodos: Procesamos los datos reales en Canarias de las pruebas de PCR y antígeno previas al vuelo que se exigieron a los residentes al viajar de vuelta a Canarias desde cualquier punto de España en un periodo de 4 meses, desde el 14 de diciembre de 2020 hasta el 4 de abril de 2021. Como resultado, se calculó el impacto económico de la realización de dichas pruebas y se comparó con los costes estimados de los pasajeros bajo la hipótesis de entrar en las islas sin pruebas. El coste-beneficio se obtuvo para diferentes escenarios, en los que los pasajeros que entraban generaban costes de hospitalización y de unidad de cuidados intensivos (UCI) directamente y a través de transmisiones.
Afortunadamente, se ha demostrado que, cuando se aplican medidas higiénicas serias a bordo, es probable que las tasas de transmisión del SRAS-CoV-2 sean excepcionalmente bajas, tan sólo un caso por cada 27.000.000 de viajeros, incluso con casos positivos a bordo (2). También se ha demostrado que las medidas preventivas, por ejemplo, el autoaislamiento si es sintomático, el distanciamiento social, el uso de mascarillas, el mantenimiento de la higiene, pero sobre todo el lavado de manos, son más relevantes que la puesta en cuarentena de los viajeros (3). Otros trabajos también corroboran la utilidad de estas medidas preventivas junto con la cuarentena breve y las pruebas posteriores al viaje para reducir la transmisión. Por ejemplo, se realizó un estudio de simulación detallado de los viajeros de líneas aéreas nacionales de EE.UU. (4) para estimar un riesgo diario de infección por el SARS-CoV-2 correspondiente a una incidencia diaria de 150 infecciones por cada 100.000 personas.
CyberLandr Reveal 06 Abr 2021
«El primer teletransporte cuántico tuvo lugar en condiciones de laboratorio. El reto consistía en mantener el entrelazamiento entre dos fotones separados por 143 km, a pesar de las perturbaciones atmosféricas, de forma que pudiera utilizarse para el teletransporte cuántico». Se instalaron detectores de fotones de muy bajo ruido y se utilizó un proceso independiente de entrelazamiento cuántico para mantener los relojes de las dos estaciones sincronizados con una diferencia de tres mil millonésimas de segundo.
Esto ayudó a garantizar que se detectaran los fotones correctos, ya que lo mejor que podían ofrecer las señales del GPS eran 10 milmillonésimas de segundo.Aun así, el equipo tuvo que esperar casi un año, después de que un primer intento en 2011 fracasara debido a un tiempo excepcionalmente malo.Las dos estaciones del telescopio situadas en los volcanes a 2.400 metros de altura tienen que enfrentarse a condiciones muy duras, como lluvia, niebla y fuertes vientos o incluso tormentas de nieve y arena.
CREÍ que SOLO ERA una CASA ABANDONADA en MEDIO
ICOS España está formado actualmente por dos instituciones, la Agencia Estatal de Meteorología de España (AEMET) y el grupo QUIMA del Instituto de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG) – Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC). Otras instituciones como el Centro Mediterráneo de Estudios Ambientales (CEAM), el Instituto de Ciencia y Tecnología Ambiental (ICTA) de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) y el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) se incorporarán a la red nacional ICOS en los próximos años.
El objetivo de ICOS España es cubrir el suroeste de Europa, extendiendo las observaciones de ICOS al Atlántico Norte subtropical en las Islas Canarias, incluyendo el Estrecho de Gibraltar, donde la conexión de los dos mares da lugar a un importante intercambio de masas de aire y agua.
Elección de los Jolly Boys / La ducha de Marjorie / La cuchilla de Gildy
Descarga de aguas subterráneas submarinas, en: Encyclopedia of Ocean Sciences, editado por: Cochran, J. K., Yager, P. L., y Bokuniewicz, H. J., Reference Module in Earth Systems and Environmental Sciences, Elsevier, Países Bajos, 108-119, https://doi.org/10.1016/B978-0-12-409548-9.11482-4, 2019.
Describimos la dinámica del sistema de carbono de un nuevo sistema de filtración de CO2 situado frente a la costa de La Palma. Exploramos durante más de un año, encontrando puntos con niveles más bajos de pH y alcalinidad; altos niveles de carbono; y niveles más pobres de aragonito y calcita, ambos esenciales para las especies calcificadoras. Las filtraciones son una característica clave para los diseños experimentales robustos, destinados a comprender cómo ha persistido la vida a través de épocas pasadas o a predecir las consecuencias de la acidificación del océano en el ámbito marino.
